←[スタルク先生] | あさみ新聞表紙 | [母校の大学祭に関する一考察] →
2005.05.16
灘駅
灘駅通過の用事があったのでパチリ。ルドゥーかギマールか？というのは明らかに言い過ぎですが、ゼツェッションか分離派建築会かという感じか？（って、それも言い過ぎだろっ）
出先ゆえ建築年代が分かりませんが、ともあれ「文化」とか「自由」なんて言葉がまだ生き生きとしていた大正期の空気を色濃く残した昭和戦前のものではないかしらん。
あさみ
2005 05 16 12:33 午後 [04紀行欄 （建築・まちなみ行脚）] | 記事
この記事の関連書籍はこちら
（実は３つのうち２つが編集長のアフェリエイトという仕組み）
トラックバック
この記事のトラックバックURL:
http://app.cocolog-nifty.com/t/trackback/26464/4148358
この記事へのトラックバック一覧です: 灘駅:
投書（コメント）
いいでしょう灘駅。特にステンドグラス。
建設は昭和9年、設計は鉄道省。木造駅舎はもはや珍しい存在。
ちなみに地元要望によりエレベータのついた新駅が今年から工事開始されるため、まもなくなくなってしまいます。神戸市が跨線橋を都市計画道路として建設し、その跨線橋に接続した橋上駅となります。そのため地元まちづくり人間や地元コミュニティーアーキテクトが、灘駅弁、灘駅で本を読む会、灘駅模型作成などをおこなってきました。今、その模型は原田自治会館内の灘資料館に展示され、いつでも見ることができます。
投書者: 西 天平 (2005/05/16 16:20:48)
その通りです（笑）
ちなみに駅舎もさることながらレールでできた
ホーム上屋も年代物で、1800年代の刻印を確認する
ことができますよ。
投書者: naddist (2005/05/16 16:39:34)
恐れ入ります、naddist様
上記のデータは全てnaddist様から教えてもらったものでした。
投書者: 西 天平 (2005/05/16 16:58:36)
あ、灘駅だ！
実家は阪急沿線なので、こども時代は阪急西灘駅（現・王子公園駅）ばかり使っていましたが、たまに荷物が灘駅に届いたからと言われて、祖母と一緒に灘駅まで、その荷物を受け取りにいったりしていました。
この駅舎の、一番西の端に荷物受け取り場があり、中に入ると薄暗く、ひんやりした空気が漂っていたのを、今でも覚えています。
宅急便などない時代でしたからね。
この駅舎、なくなってしまうのですか?残念です。
実家に帰った時に、寄ってみよう・・・
投書者: けろちゃん (2005/05/16 20:40:44)
灘ネタはなぜか喰いつきがいいな。
西さんnaddistさん情報ありがとうございます。
なくなることは知ってたので、まじめに撮っとこうかなと思ったりして、、。今日は急いでいたので１枚ぱちりで通り過ぎましたが。
やはり昭和初期でしたが、編集長の眼力も衰えていないな。
ま、RCなので昭和だろう、このデザインは戦後じゃないだろう、という程度の憶測に過ぎませんでしたが、、、。
けろちゃんさん
けろちゃんさんは「何クミン」なんですか？（ウチワネタ）
カメラと恋人の話、しんみり読みました。うるうる。
また、投書お願いします。にぎやかなのが好きよ。
ではでは〜♪
投書者: あさみ編集長 (2005/05/16 22:01:29)
おはようございます。
今は西クミンですよー。
結婚後、半年ほど須磨クミンで、それまではずっと灘クミンでした。
神戸から出たことがないんですよね。
イカナゴとか、GWウイークの記事とか見て、
編集長は結構ご近所なのかな、と思いつつ・・・・
投書者: けろちゃん (2005/05/17 8:16:03)
あ、申し遅れました。
編集長は、
生まれて埼玉クミン、学校へ行って北海道クミン、就職して東灘クミン、震災で枚方クミン、結婚して垂水区塩屋クミンです。（クミンの使い方が間違っていると思う、ぜったい）
ということでクミンの使い方を正しく使うと（あーっウチワネタでごめんなさいっ）「生粋の余所者クミン」ということになります。
西区とも須磨区ともご近所？って感じですかね。年に２回ぐらい須磨山上へ家から歩いて上がりますって感じ。山上まで１時間くらいかなあ？
投書者: あさみ編集長 (2005/05/17 12:10:49)
あ、灘駅って木造です。
パラペットのRに苦労の後が見えます（w
灘駅の荷物取扱い所！なつかすぃー！
模型で再現したかったのですが当時の写真がなかったので
無理でした。と思ってたら今年になって灘区役所から
ひょっこり昔の写真が出てきました。遅いよ。
皆さんが話題にしている北口は実は裏玄関。
戦前までは賑やかだった（裕福だった？）南口（岩屋口）
が表玄関で相当立派な駅舎だったそうです。
で、古老に言わせると「北口は公衆便所」なのです。
投書者: naddist (2005/05/17 16:08:13)
ありゃ。木造だすか。やられました。
割と得意なんだけどな＞判別。ちゃんと見てなかった証拠だな。
裏口ですかいな。ますますもったいないな。
模型も見に行きますです。無沙汰続きですみません。
投書者: あさみ編集長 (2005/05/17 16:51:33)
JR灘駅舎の橋上駅建設後の活用を関係方面に呼びかけています。ながいあいだ市民から愛されてきた可愛い駅舎を何らかの形で保存してほしいと思います。JRもいろんな面で反省しなければならないことが多いと思うので、歴史建築の再生には力を出してほしいと思います。お別れ会をされているようですが、それとは別に活用再生の会もしていただければと思います。
投書者: 明治建築研究会 (2007/07/19 19:39:17)
戦後６２年目の戦争遺構ウオッチング．大阪、中之島周辺の戦争に関する建築、戦争遺構などを探索します。大阪、中ノ島公園の整備計画で解体されようとしている明治の戦艦［最上］、進駐軍に接収されたビル、空襲の被害の跡を残す建物を見てまわります。８月３日、ＰＭ１．３０時、大阪市役所正面（御堂筋側）集合。定員30名。ＴＥＬ０７２－２３６－３３５７。
投書者: 戦争遺構研究会 (2007/07/19 19:43:02)
戦争遺構の保存よりもっとやることがあるだろうと考える人は多いのですが、解体工事を前にＪＲ 灘駅舎の保存をメールで呼びかけています。保存を要望される方、ＪＲ西日本、神戸市、兵庫県、内閣府へ保存要請のメールをお送りください。かけがえのない歴史建築の活用を実現できるまで働きかけていきます。歴史建築の活用をメールで呼びかけています。安易に取り壊しを認めた事への批判も聞きましたが，とにかく活用を訴えましょう。ご支援よろしくお願いします。
投書者: 明治建築研究会 (2007/07/23 8:45:50)
かけがえのない歴史建築は移転して保全再生を図るために取り壊しを前に、JR 西日本へ公開質問状を提出しました。
投書者: 明治建築研究会 (2007/07/28 20:34:25)
JR様、解体工事を始める前に、もう一度、懐かしい駅舎の移転・活用について再検討をお願いします。
投書者: 明治建築研究会 (2007/07/30 16:15:19)
解体工事が近づいてきていますが、最後まで要望を続けます。今でも移転・活用を求める声は根気よく続いています。解体工事を乗り切り保存された多くの歴史建築を見習いメールで保存をお送りいただければ幸いです。模型、写真保存も大切ですが、残せるものは実物を残してほしいのです。もう少し、保存への努力をお願いします。よろしくお願いします。
投書者: 明治建築研究会 (2007/07/31 10:00:07)
JRに歴史建築の存在についてもう少し敬意をお払いください、歴史遺産の保存は市民、国民、企業の勤めであることをお願いしています。橋上駅の建設と別に現在の駅舎を、移転して活用するるよう要望しています。市民、乗客などののためにも後世に悔いを残さぬよう、再検討をお願いします。
投書者: 明治建築研究会 (2007/08/01 17:16:16)
文化財クラスの貴重な近代化遺産JR嵯峨嵐山駅舎の解体について厳重に抗議しました。JR西日本に対して抗議声明を送りました。歴史遺産の保存は市民、国民、企業の勤めであると思います。改めて、JR灘駅舎の移転による活用を関係方面に呼びかけました。ご支援よろしくお願いします。
投書者: 明治建築研究会 (2007/08/02 17:14:07)
大阪、中ノ島公園の整備計画で解体されようとしている明治期の軍艦最上の現地での保全再生を要望しています。かけがえのない戦争遺構は、歴史価値を生かして活用させてください。現地での保全再生を関係方面へメールで呼びかけています。今でも保存を求める声は続いています。保存を要望していただける方は、大阪市へ保存要請のメールをお送りください。ご支援よろしくお願いします。
投書者: 戦争遺構研究会 (2007/08/13 16:32:46)
貴重な戦争遺構、大阪市東淀川の高射砲陣地の遺構の保全再生を要望しています。戦後６２年目の戦争遺構ウオッチング柴島周辺の戦争遺構、機銃掃射の跡などを探索します。大阪市道の建設のために取り壊される予定の貴重な高射砲陣地跡、軍人墓碑などを見て回ります。９月２３日(日)、阪急千里線柴島駅改札口、ＰＭ１・３０時集合、定員３０名。関心のある人はおいでください。お待ちしています。
投書者: 戦争遺構研究会 (2007/08/20 17:16:38)
JR灘駅舎の保全活用を関係方面に呼びかけています。大阪ジャーナル「おおさか」紙，９月１日号で保存を呼びかけています。ご笑覧くだされば幸いです。橋上駅の建設と別に現在の駅舎を移転させて歴史建築として活用するよう関係方面へ呼びかけています。かけがえのない歴史建築の活用を実現できるまで働きかけていきます。時代の流れと諦めず歴史建築の保存にご協力ください。よろしくお願いします。
投書者: 明治建築研究会 (2007/08/20 17:19:49)
大浜公園に戦前の貴重なラジオ塔（公衆用聴衆施設）が現存していました。後世に悔いを残さないためにも歴史遺産は、歴史資料として復元・再生しなければと考えています。ラジオ塔は最新鋭のメデアで屋外から国民統制のための報道を流していたといわれています。９月１９日(水)、ＰＭ３．３０時から大浜公園で、ラジオ塔の実測調査をしました。ラジオ塔でラジオ体操、戦時報告などを聞かれた方を探しています。先日、大浜公園のラジオ塔が描かれた貴重な資料が出てきました。かけがえのない歴史資料は開発的保全再生を図ってほしいと思います。これからも調査を続けていきますのでよろしくお願いします。
投書者: 戦争遺構研究会 (2007/09/23 19:56:02)
大変な世の中で歴史遺産の保存どころでないといわれますが、かけがえのない歴史建築は開発的保全再生を図るべきです。懐かしい大阪の歴史景観の再生を、所有者の都合で安易に近代の優れた建築を破壊すべきでない。文化的な面からだけでなく限りある地球資源の有効利用からも再検討すべきである。保存を要望していただける人は、日本郵政、大阪市、内閣府へ保存要請のメールをお送りいただければ幸いです。ご支援よろしくお願いします。
投書者: 明治建築研究会 (2007/10/18 18:05:44)
大阪中央郵便局庁舎は重要文化財クラスの優れた近代名建築です。歴史遺産の保存は市民、国民、企業などの勤めであると思います。時代の流れと諦めず歴史建築の保存にご協力ください。
投書者: 明治建築研究会 (2007/10/18 18:08:57)
終戦６２年目、日米開戦の日の戦争遺構ウオッチング。終戦記念日に比べて陰の薄い太平洋戦争の開戦を忘れないために、旧堺港周辺の旧堺砲台場跡、ラジオ塔、照空隊陣地跡などを見て歩きます。平和、戦争の歴史について考えるために行動を続けています。１２月８日(土)、南海本線堺駅裏、与謝野晶子像前に、ＰＭ１・００時集合。定員３０名。関心のある人はおいでください。お待ちしています。
投書者: 昭和の庶民史を語る会 (2007/10/19 20:21:03)
ながいあいだ有難うございました。JR灘駅舎の保全活用を関係方面に呼びかけていましたが、もう壊されているようです。マスコミがニュースとして採り上げないのもおかしな話です。最近、マスコミが地元のニュースを取り上げないようになったのが心配です。戦前と同じだと，不気味な気がする最近のマスコミ報道です。
投書者: 明治建築研究会 (2007/10/24 17:08:43)
我国最古のセルロイド製造工場,ダイセル化学工業、旧堺セルロイド会社(明治４３年）が取り壊されています。かけがえのない歴史建築は開発的保全再生を図るよう関係方面へ呼びかけています。近代化遺産、戦争遺構としても重要な明治建築です。一部保存の計画もありますが、歴史建築を新しい施設として活用するように関係方面に働きかけています。文化財クラスの煉瓦造建築を見てまわります。２月６日、ＰＭ２時，南海本線七道駅改札集合。関心のある人はおいでください。お待ちしています。地元の保存の動きに対して専門家からも応援をしています。魅力的な街造りのために歴史建築の保全活用を関係方面に呼びかけています。
投書者: 明治建築研究会 (2008/02/01 19:33:26)
